Wilner Fils-Aimé prend la tête du SPCTMA après une crise interne

Les membres du comité directoire du Syndicat des Chauffeurs et Propriétaires de Taxi-Moto de l’Artibonite (SPCTMA) ont rencontré la presse le dimanche 24 mai 2026 afin d’officialiser l’installation de maître Wilner Fils-Aimé à la présidence du syndicat. Cette décision intervient à la suite d’une élection organisée la semaine écoulée, après la démission de l’ancien président, maître Williot Joachim Datus.

Dans une correspondance adressée au comité directeur en date du vendredi 1er mai 2026, M. Datus avait annoncé son retrait définitif du syndicat ainsi que sa volonté de ne plus faire partie de la structure syndicale. Cette démission marque un tournant important dans l’histoire récente du SPCTMA, miné depuis plusieurs années par des tensions internes et des accusations de mauvaise gestion.

Lors de cette conférence de presse, plusieurs syndicalistes ayant quitté le SPCTMA ces dernières années pour créer leur propre organisation, le SYPOTAMA, ont annoncé leur retour au sein du syndicat. Parmi eux figurait le syndicaliste Armand William, qui a expliqué que cette décision s’inscrit dans une volonté de réconciliation et d’unité au profit des chauffeurs et propriétaires de taxi-moto du département de l’Artibonite.

« Il n’y a plus de division entre nous. Aujourd’hui, nous avons décidé de faire un seul bloc pour défendre les intérêts du secteur », a déclaré Armand William, dénonçant au passage les pratiques ayant, selon lui, fragilisé le syndicat sous l’ancienne administration.

Les anciens dissidents affirment avoir choisi de revenir au SPCTMA après le départ de l’ancien président. Certains n’ont pas hésité à qualifier l’ancienne gestion de « cancer ayant pris le syndicat en otage », estimant que cette page appartient désormais au passé.

Dans son intervention, le nouveau président Wilner Fils-Aimé a présenté plusieurs orientations et projets visant à redynamiser le secteur du transport dans l’Artibonite. Il a notamment évoqué l’organisation de nouvelles activités syndicales, le renforcement de la solidarité entre les membres ainsi que la défense des intérêts professionnels des chauffeurs de taxi-moto confrontés à de nombreuses difficultés économiques et sécuritaires.

Le porte-parole du SPCTMA, Dely Luckson, a pour sa part déclaré que le changement de direction résulte de fortes pressions exercées par les syndicalistes de base. Selon lui, les membres du syndicat réclamaient depuis longtemps une réforme profonde du fonctionnement interne de l’organisation.

M. Luckson accuse l’ancien président Williot Joachim Datus d’avoir utilisé le syndicat à des fins personnelles durant près d’une décennie, sans apporter de résultats concrets au profit des membres. « Aujourd’hui, les yeux sont ouverts. Il n’y a plus de conflit interne. Notre objectif est désormais de remettre le SPCTMA sur les rails », a-t-il affirmé devant les journalistes.

 

Cette nouvelle dynamique pourrait marquer le début d’une phase de restructuration pour le SPCTMA, dans un contexte où le secteur du transport fait face à de multiples défis dans le département de l’Artibonite. Les responsables syndicaux promettent d’œuvrer à la modernisation du syndicat et au renforcement de son influence dans les débats liés au transport public et aux conditions de travail des conducteurs de taxi-moto.

Les interventions de Besnet Jean-Baptiste, Dely Luckson, Armand William et maître Wilner Fils-Aimé ont ponctué cette rencontre avec la presse, témoignant de la volonté affichée par les différents acteurs de tourner la page des divisions internes et de reconstruire l’unité syndicale.