Qui Sont les Véritables Victimes de l’Enfer des Routes et des Mers ?
Depuis plusieurs mois, la situation devient insoutenable pour les Haïtiens qui dépendent de l’entrée sud de la capitale, pour leurs activités quotidiennes. Cette route stratégique est sous la coupe de gangs armés, transformant chaque déplacement en une épreuve de survie. Pour les citoyens, la seule alternative est de passer par la mer. Mais même cet échappatoire s’est transformé en opportunité de profit pour les compagnies de bateaux, laissant les voyageurs dans un véritable labyrinthe infernal.
Du côté des routes, les gangs imposent leurs propres « taxes » aux passagers et chauffeurs qui risquent de s’aventurer dans les zones qu’ils contrôlent. Sans payer cette rançon, il est impossible de circuler, et pour ceux qui n’ont pas les moyens de payer ces sommes imposées, il reste peu de choix : rebrousser chemin ou se confronter à de graves dangers. Cette extorsion de fonds des gangs pèse lourdement sur les citoyens, ajoutant à l’insécurité et à l’inflation qui ravagent déjà le pays.
Pour ceux qui choisissent la voie maritime, un autre problème surgit : les compagnies de bateaux commerciaux, censées acheminer des marchandises, profitent désormais de cette crise pour engranger des profits considérables. Le nombre de places sur ces embarcations est limité, mais la demande est immense. Face à des files interminables, les voyageurs doivent attendre, et certains espèrent même des passe-droits de la part des responsables de bateaux. Cette situation permet aux compagnies d’augmenter leurs tarifs pour les transporteurs et de contrôler l’accès aux quelques places disponibles, générant ainsi des bénéfices à un moment où le pays connaît une situation de crise aiguë.
Ainsi, dans ce contexte, les véritables victimes sont les citoyens ordinaires : ceux qui n’ont pas les ressources nécessaires pour payer la « taxe » des gangs ou se frayer un chemin à travers la mer. Ce sont les familles modestes qui tentent de rejoindre la capitale ou de la quitter pour des raisons essentielles, les étudiants qui manquent les cours, les travailleurs qui risquent de perdre leur emploi faute de pouvoir se déplacer, et les commerçants qui voient leurs activités stagner. Pendant ce temps, les responsables des compagnies de bateaux et les gangs armés, chacun à leur manière, tirent profit de la crise au détriment du peuple.
Face à cette impasse, les Haïtiens sont donc contraints de choisir entre le danger de la route et l’exploitation de la mer. Et tandis que les gangs et les compagnies de transport accumulent les gains, les citoyens ordinaires restent les véritables victimes de cette double prise en otage. Combien de temps encore devront-ils supporter ce fardeau ? Combien de vies seront sacrifiées avant que des solutions efficaces voient le jour ?
Le quotidien de ces voyageurs en détresse, illustre la faillite d’un système qui semble abandonner les citoyens les plus vulnérables, les laissant à la merci de ceux qui profitent de leur misère.
Désiré Lucien